CF Bucherer Manero PowerReserve: Premiere a Baselworld 2013

Ein neues mechanisches Modell der Manero Linie wird Carl F. Bucherer per Baselworld 2013 per la prima volta: Manero PowerReserve. L'integrità del Gangreserveanzeige e della fabbrica Fabbricante CFB A1011 è verbindet der Zeitmesser hohe Funktionalität und ausgeklügelte Technik. Senza nome: Träger immer, wie viel Energie in ihr steckt. Ein traditionell klassisches Gestaltungselement meccanischer Uhren ist die Gangreserveanzeige. Ursprünglich verwendet bei Marinechronometer, che si trova nella parte anteriore del bald auch bei Armbanduhren. Sie signalisiert den aktuellen Spannungszustand der Zugfeder und informiert den Träger über die Restgangdauer in forma di Stunden an. Funzionalität und Design der Gangreserveanzeige macht sich auch die Manero PowerReserve zu Eigen. Senza nome: In questo modo, con l'aiuto di Gesicht.
Quindi è la tua informazione sul Gangreserve, il modello più veloce di 55 anni, auf einer runden Anzeige bei drei Uhr zu finden. Neigt sich diese dem Ende zu, rückt der Zeiger in schiaffierten Bereich. Auf einen Blick ablesen lassen sich auch der Wochentag bei 9 Uhr und das besondere Großdatum bei 11 Uhr sowie die bei 6 Uhr integrierte kleine Sekunde. Das silberfarbene Zifferblatt è in un angolo e nell'anello Un anello, che si trova in un abside.
Insieme a tutti gli oggetti trovano, in un certo modo, in un certo punto le luci di un uomo indica segmenti. Il cambio di illuminazione è ottimizzato per il montaggio di una lampada da 42,5 mm e da un diametro di 12,54 mm. Eine edle Abrundung findet der Zeitmesser in Bracciale aus braunem Alligatorleder oder Edelstahl. Il potere di saldatura del potere di saldatura è il modo automatico di fabbricazione CFB A1011, con il modello di modello in un altro prodotto integrato. Als eine Weiterentwicklung des Manufacturkalibers CFB A1002 stellt das CFB A1011 die Gangreserve über einen Zeiger der und greift so auf klassische Elemente der Uhrengestaltung zurück. Eine Besonderheit des Werks è la periferica gelagerte e bidirektional aufziehende Schwungmasse, die die Automatikgetriebe mit Energie versorgt. Il patente dinamico dello stato di resistenza "Dynamic Shock Absorption" (DSA) è basato sullo stato di efficienza e sullo zuverlässigkeit. Da 50 metri (5 atm) Wassertiefe.

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